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最新のヒストリカルコレクション。ディスプレイに最適。RMSタイタニックを代表に、リンドバーグのThe Spirit of St.Louisもある。とにかく当時の面影を残した、美しい仕上がり。また、航空機ファンのためにボーイング777Xもコレクションに含む。
Cobi-1916
RMSタイタニック
1/300
タイタニックは、世界最大の豪華客船として製造され、1912年4月10日に就航。全長269m、幅26.2m、高さ53.3m、総重量およそ5万トン。処女航海中の1912年4月14日深夜、北大西洋上で氷山に接触、翌日未明にかけて沈没した。
部品数： 2840
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ： --
全長 (cm)： 92.0
幅 (cm)： 10.0
高さ (cm)： 28.0
重量 (gram)： --
￥45,600
税・送込み
(予定)
Cobi-1928 RMSタイタニック
(Executive Edition) 1/450
タイタニックは、世界最大の豪華客船として製造され、1912年4月10日に就航。全長269m、幅26.2m、高さ53.3m、総重量およそ5万トン。処女航海中の1912年4月14日深夜、北大西洋上で氷山に接触、翌日未明にかけて沈没した。ディスプレイスタンド付き。(Executive Edition)
部品数: 960
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ: --
全長 (cm): 64.0
幅 (cm): --
高さ (cm): 19.0
重量 (gram): --
￥16,200
税・送込み
(予定)
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Cobi-1929 RMSタイタニック
(1/450 Scale)
タイタニックは、世界最大の豪華客船として製造され、1912年4月10日に就航。全長269m、幅26.2m、高さ53.3m、総重量およそ5万トン。処女航海中の1912年4月14日深夜、北大西洋上で氷山に接触、翌日未明にかけて沈没した。(ディスプレイスタンド付き)
部品数: 722
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ: --
全長 (cm): 64.0
幅 (cm): --
高さ (cm): 15.0
重量 (gram): --
￥11,300
税・送込み
(予定)
Cobi-1917
コンコルド
1969年3月1日初飛行を達成したイギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機 (SST) 。通常の旅客機より2倍の速度(マッハ2.2)で飛行。しかし、オイルショック、ソニックブームなどの環境問題、低コスト旅行、そして開発のおくれにより注文台数のキャンセルが多く、最終的にはイギリスとフランスだけの運行に留まる。計20機が製造された。初めからコストパフォーマンスが悪く、ボ-イングのジャンボ機のコスパに抜かれる。2003年に全機が退役。
部品数 455
ﾌｨｷﾞｭｱ 1
全長 (cm) 53.0
幅 (cm) 27.0
高さ (cm) 12.5
重量 (gram) ---
￥8,000
税・送込み
Cobi-2660
ボーイング787
ドリームライナー
ボーイング787・767・777の一部を継承する次世代中型ジェット旅客機。乗員数335名。巡航速度時速900km以上。飛行距離15,700km。1990年代の後半から設計開始。諸事情で遅延し、実際は2011年10月、ANAが初めて商業飛行。それまでの費用が320億ドル。当初1機1.6億ドルに設定され、永く赤字で生産。注文数は1300機。うち納品がこれまでで半分。現在1機3億ドル以上になるものもある。
部品数 600
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ 2
全長 (cm) 52.0
幅 (cm) 54.0
高さ (cm) 17.5
重量 (gram) ---
￥7,800
税・送込み
Cobi-5701
Douglas C-47
スカイトレイン
もともと民間使用のDC-3旅客機を軍用化した運送機。イギリス空軍ではダコタ（Dakota）の名で運用。ベトナム戦争時、AC-47ガンシップとして使用。アメリカ軍ではC-47のバリエーションが2008年まで配置された。各タイプの総生産機数は10,000機以上。このキットはノルマンディー上陸作戦にて第101空挺師団が使用したタイプ。全長: 19.43 m、翼幅: 29.11 m、エンジン：R-1830 レシプロエンジン、895kW （1,200hp） × 2、最大速度: 365 km/h、航続距離: 2,575 km 、定員: 兵員28名。
部品数 550
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ 2
全長 (cm) 44.5
幅 (cm) 56.0
高さ (cm) 12.0
重量 (gram) ---
￥8,900
税・送込み
Cobi-5702
Douglas C-47
ベルリン
エアーリフト
もともと民間使用のDC-3旅客機を軍用化された運送機。イギリス空軍ではダコタ（Dakota）の名で運用された。ベトナム戦争時にAC-47ガンシップとして使用。アメリカ軍ではC-47のバリエーションは2008年まで配置。各タイプの総生産機数は10,000機以上。このキットはベルリン封鎖時(1948-1949)にベルリン大空輸で活躍したタイプ。全長: 19.43 m、翼幅: 29.11 m、エンジン：R-1830 レシプロエンジン、895kW （1,200hp） × 2、最大速度: 365 km/h、航続距離: 2,575 km 、定員: 兵員28名。
部品数 540
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ 1
全長 (cm) 44.5
幅 (cm) 56.0
高さ (cm) 12.0
重量 (gram) ---
￥8,900
税・送込み
Cobi-5710
ユンカース JU 52/3M
クレタ島
JU52/1Mは1930年に単発で初飛行し、エンジンを3発にすることで性能が向上。3発型が/3Mとなり、初期には一般旅客機とした使用。1936年にはスペイン内戦で軍用運送機として使用され主流運送機となる。特に歴史に残るのは1941年のクレタ島の戦いにて22,750人のドイツ兵部隊の大半を輸送したこと。このキットはその当時に採用されたモデル。
全長：18.9m 全幅：29.2m 最大速度：246km/h 航続距離：998km 重量：9.2t エンジン：BMW 720hp 9シリンダー空冷星型エンジン x 3 装備：7.62mm 機関銃ｘ３ 乗員：2名 乗客：18名 生産台数：4,845機
部品数 548
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ 2
全長 (cm) 40.0
幅 (cm) 60.0
高さ (cm) 11.5
重量 (gram) ---
￥10,800
税・送込み
Cobi-5711
ユンカース JU 52/3M
スイス航空
JU52/1Ｍは1930年に単発で初飛行し、エンジンを3発によって性能が向上。そのため3発型が/3Ｍとなり、初期には一般旅客機として、12の航空会社で採用された。主にヨーロッパ線であり、ルフトハンザ社の主力旅客機でもあり、スイス航空でも採用。1936年にはスペイン内戦で軍用運送機として使用され主流運送機となる。このキットは戦争前にスイス航空で採用されたモデル。全長：18.9m 全幅：29.2m 最大速度：246km/h 航続距離：998km 重量：9.2t エンジン：BMW 720hp 9シリンダー空冷星型エンジン x 3 装備：7.62mm 機関銃ｘ３ 乗員：2名 乗客：18名 生産台数：4,845機
部品数 542
ﾐﾆﾌｨｷﾞｭｱ 1
全長 (cm) 40.0
幅 (cm) 60.0
高さ (cm) 11.5
重量 (gram) ---
￥10,800
税・送込み
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